ハスラーの助手席と天井の収納｜テーブル・USB・コンセントの違い

ハスラーの助手席まわりにはどんな収納があって、運転席と助手席の間や天井には何を置けるのか。納車前に調べている方も、乗り始めてから置き場所に困っている方も、気になるところは同じですよね。

ハスラーは前席まわりの収納が多い車ですが、USBや後席のテーブル、中央のトレーはグレードや年式で有無が変わります。100Vのコンセントも標準では付かないので、思い込みで用品を選ぶと失敗しがちです。

この記事では、2026年5月の改良後の現行モデルを中心に、収納の場所と便利装備の使い方をスズキ公式の装備情報をもとに整理しました。走行中に荷物を動かさないための固定のコツや、旧年式との違いもあわせてまとめています。

この記事でわかる4つのポイント

記事の見どころを紹介

• 助手席と運転席まわりの収納の場所とグレード差
• 助手席下の収納の開け方と2種類のテーブルの使い方
• ユーティリティナットと天井収納を安全に使うコツ
• USBとコンセントの場所と年式ごとの違い

ハスラーの助手席と運転席まわりの収納

助手席の前、座面の下、そして運転席との間。前席まわりのどこに何を置けるのかを、グレードによる違いも含めて順番に確かめていきます。最初に全体の表、そのあとで場所ごとの使い方、という流れ。

結論：前席の収納は多く、Gだけ一部の装備が違う

2026年5月27日の改良後の現行ハスラーは、前席まわりの収納がかなり多い車です。スズキ公式サイトの室内空間ページに並ぶ前席の収納を数えると、上位グレードの2WD車で10種類ありました。

ただしHYBRID Gだけは、助手席上部のボックスがフタのないオープンタイプで、運転席と助手席の間のトレーも標準では付きません。

USB電源ソケットと後席のパーソナルテーブルも、HYBRID X・Xターボ・タフワイルド・タフワイルドターボ（以下、上位4グレード）だけの装備。まずは全体を表で見てみましょう。

出典：スズキ公式サイト「ハスラー 室内空間」「ハスラー 快適装備」と主要装備表（2026年9月29日確認）をもとに当サイトで整理。後付けの可否は2026年9月時点のアクセサリー情報です。

10種類の内訳は、アッパーボックス、インパネトレー、フロアコンソールトレー、インパネセンターポケット、運転席のインパネアンダートレー、フロントドアポケット、グローブボックス、ショッピングフック、助手席シートアンダーボックス、ドリンクホルダー。

同じ数え方をすると、上位4グレードの4WD車とGの2WD車は9種類、Gの4WD車は8種類になります。

対象は、2020年1月に発売された2代目（型式MR52S・MR92S）。2014〜2019年の初代（MR31S・MR41S）は装備の配置が違うため、初代向けの情報や用品は当てはまらない場合があります。

なお、運営者の私（じんべいざめ）の愛車はN-BOXで、ハスラーは所有していません。この記事は、スズキ公式の装備表・ニュースリリース・アクセサリー情報と、オーナーが公開している口コミをもとにまとめています。

助手席まわりはボックスとトレーが中心

助手席側のダッシュボードには、インパネアッパーボックス、インパネトレー、グローブボックスの3つがあり、ここが小物置きの中心です。どれも全グレードにありますが、いちばん上のアッパーボックスだけはグレードで形が違うんですよ。

上位4グレードのアッパーボックスはフタ付き（リッド付）。中身が外から見えにくく、ブレーキをかけたときにも物が飛び出しにくい形です。

HYBRID Gはフタのないオープンタイプなので、出し入れは速い反面、転がりやすい物や重い物は置かないほうが安心でしょう。

自動車メディアのMOTAは、アッパーボックスにティッシュ箱が入ると紹介していました。足元に転がしておくより、ずっと片付いて見えるはず。

インパネトレー（助手席）はフタのない棚のような収納で、ハンカチやマスクの予備など、さっと取りたい軽い物に向いています。

グローブボックスは、車検証や取扱説明書の定位置にしている人が多い場所。書類で満杯にせず、少し空きを残しておくと、あとから入れたい物が出てきたときに困りません。

インパネには全グレード共通のショッピングフックもあり、耐荷重は2kgです。軽い買い物袋なら掛けられますが、飲み物や重い食材が入った袋は、フックではなく足元の床に置くほうが揺れずに済みますよ。

ほかに、運転席と助手席のドリンクホルダー、両側のフロントドアポケットも全グレードで使えます。駐車券や小銭のような細かい物は運転席側のインパネアンダートレーに分けておくと、助手席側がすっきりしますね。

助手席下の収納の開け方と紐が見つからない時

助手席の座面の下には「助手席シートアンダーボックス」があり、現行型では全グレードに付いています。シートまわりのヒモ（ストラップ）を引いて開けるタイプなので、ヒモの位置さえ分かれば難しい操作はありません。

困るのは、そのヒモが見当たらなくなったとき。整備・販売店のブログや個人のブログでは、開け閉めのうちにヒモが留め位置から外れ、座面と背もたれのすき間に落ち込んでいた例が紹介されています。

オーナーの中には、ヒモの先をカラビナで留めて再発を防いでいる人もいます。無理にこじ開けるとボックスやシートを傷めかねないので、手順に迷ったら取扱説明書を確認してください。

取扱説明書は、スズキ公式サイトのオーナーズマニュアルのページからも探せます。紙の取扱説明書が手元にない中古車なら、なおさら役立つはず。

使い道としては、雨の日の替えの靴や折りたたみの雨具、車に置いておきたい非常用の小物など、「普段は出さないけれど積んでおきたい物」が向いています。

フタを閉めれば中身が飛び出さないので、走行中の固定という点でも優秀な置き場所。標準の収納で足りないと感じたら、まずここを活用するのがおすすめです。

運転席と助手席の間はトレーとポケットで補う

運転席と助手席の間には、上位4グレードならドリンクホルダー付きのフロアコンソールトレーが標準で付きます。2WD車にはダッシュボード中央のインパネセンターポケットもあり、4WD車にはこのポケットがありません。

HYBRID Gはフロアコンソールトレーが標準で付かないものの、2026年9月時点の純正アクセサリーには、上位グレード標準品と同等のトレーを追加できる「フロアコンソールトレーセット」が用意されています。

取付費や、ほかの用品との組み合わせで条件が変わるため、購入前に販売店で見積もりを取っておくと確実でしょう。ナビなども一緒に付けるなら、ハスラーのおすすめオプションと価格で候補を先に絞っておくと話が早く進みます。

前席は左右が分かれたセパレートシートで、運転席にはセンターアームレストが付きます。自動車メディアのMOTAは、シートの間をバッグなどの置き場として使える点を評価していました。

純正アクセサリーにはコンソールバッグも用意されているので（2026年9月時点）、中央に小物をまとめたい方は候補に入れてみてください。

社外品では、シートと中央のすき間に差し込む収納ボックスや、シートの間に吊るすバッグが、MR52S・MR92S向けとして数多く売られています。

選ぶときは、シートベルトのバックルやシートの前後スライドを邪魔しないか、走行中に倒れない形かを確かめておくと安心です。

個人ブログでは、100均のカップ型ゴミ箱をドリンクホルダーに置いて、車内のゴミ入れにしている例もありました。お金をかけずに試せるので、手持ちの物で使い方を決めてから用品を買うのも手ですね。

収納を増やすアイデアは固定できる場所から

買い物袋にキャンプ道具、釣り竿。荷物が増えたときの足し場所は、テーブル、荷室のナット、天井の3つが候補です。どこなら安全に使えるのか、固定のしやすさと一緒に確かめましょう。

助手席テーブルと後席テーブルの使い方

上位4グレードには、テーブルとして使える装備が前後に2つあります。助手席のアッパーボックスはフタを開けるとテーブルになり、後席側には前席の背面に折りたたみ式のパーソナルテーブルが付く、という組み合わせ。

助手席のフタは、スズキの公式サイトや公式SNSでも、開けるとテーブルになる装備として紹介されています。公式SNSでは、旅先の休憩や車内で軽食をとるときに役立つ装備という位置づけでした。

ただし耐荷重は公表されていないので、重い物は載せないのが前提。走行中はフタを閉じておきましょう。

後席のパーソナルテーブルは、ドリンクホルダー2個とショッピングフック3個が付いた折りたたみ式で、耐荷重は2kgです。

スズキは安全のため、走行中はパーソナルテーブルを格納して使わないよう案内しています。使うのは停車中だけ、と決めておきましょう。

Yahoo!知恵袋には、テーブルを戻す力の入れ具合が分からず、壊れそうで不安だという質問も寄せられていました。格納の手順は取扱説明書で確認し、元の位置まで確実に戻っているかを毎回見ておくと安心です。

HYBRID Gは、どちらのテーブルも標準では付きません。後席側が欲しい場合は、販売会社装着アクセサリーの「シートバックテーブル」を助手席側に後付けできます（2026年9月時点・走行中は使用不可）。

後席にはほかにも、ペットボトルホルダー付きのリヤドアポケット（両側）があります。

前席の背面は、上位4グレードが運転席・助手席ともにアッパーポケットと通常のポケットの組み合わせで、Gは助手席の背面ポケットのみ。同じハスラーでも構成が違うので、後席に子どもの小物を置きたい方は確認しておきたいところ。

ユーティリティナット6か所の場所と使い方

ユーティリティナットは、荷室まわりに6か所ある、フックなどを取り付けるためのねじ穴です。現行型では全グレードに付いていて、スズキ純正の「ユーティリティーカラーリングフック」を付ければ、袋を掛けたりネットを張ったりできるんですよ。

場所について、スズキ公式サイトは荷室の装備として紹介しており、自動車メディアのCARPRIMEは荷室の左右に6か所と説明しています。ふだんはキャップでふさがれているので、使うときはキャップを外してからフックを取り付けます。

2026年9月時点の純正アクセサリーの条件では、カラーリングフックの耐荷重は1個あたり最大1.5kg。純正ラゲッジネットは、フックと組み合わせて最大6.0kgまでです。

重い荷物は床に置き、ネットは軽い物がずれないように押さえる役、と分けて考えると失敗しません。

気をつけたいのは、ねじの規格。ネット上では「M6」と紹介されることが多いものの、今回確認したスズキの公開資料には記載がありませんでした。社外のフックやボルトを買う前に、販売店か用品メーカーの適合表で確かめてください。

オーナーの中には、ナットに金具を付けて荷室に棚やテーブルを自作する人もいます。ただ、社外品や自作品の耐荷重は純正の条件とは別物なので、軽い物だけを載せる前提で使うのが安全でしょう。

荷室の床下には、取り外して丸洗いできる「防汚タイプラゲッジアンダーボックス」もあります。ラゲッジボードを外せば背の高いバッグを立てて入れられるので、汚れ物や濡れた道具はここに分けておくと、車内が汚れにくくなりますね。

床下には応急用のパンク修理キットも積まれているため、荷物を詰め込みすぎると取り出しにくくなる点には気をつけたいところ。場所と使い方はハスラーのパンク修理キットの場所で確かめられるので、荷物を積む前に一度見ておくと安心です。

リヤシートの背面にはスライド用のストラップもあり、荷室側から後席を前後に動かせます。荷物の量に合わせて奥行きを変えられるので、ネットと組み合わせると積み方の自由度が上がりますよ。

天井収納の純正品と社外ネットの違い

現行ハスラーの純正アクセサリーで確認できた天井収納は、釣り竿を天井部に収める「ロッドホルダー」です。収められるのは3本、重さは合計2kgまでで、取り付けには穴あけ加工が必要になります（2026年9月時点）。

汎用の天井ネットや棚は、今回確認した現行の公式資料には見当たりませんでした。

「ハスラー 天井 収納 純正」で調べると、ルーフネットキットやマルチルーフバーが出てくることがあります。ただ、これは2018年7月のカタログに載っていた初代（MR31S・MR41S）用の用品。2代目に合うかは別の話なので、流用する前提で探さないのが無難です。

2代目で天井に収納を作るなら、社外品を選ぶのが現実的でしょう。通販サイトにはMR52S・MR92S向けとうたう天井ネットが多数並んでいて、アシストグリップにベルトやフックで固定するタイプがよく見られます。

ここで確認したいのが、グリップの数です。ハスラーの主要装備表では、アシストグリップは助手席と後席両側の3か所。4か所で留めるネットはそのままでは合わないこともあるので、「グリップ3か所でも取り付け可」といった記載があるかを商品ページで確かめましょう。

耐荷重は製品ごとに違い、たとえばあるメーカーのアシストグリップ固定式の天井ネットは約4kgとしています。数字は必ず商品の説明で確認し、その範囲の中でも余裕を持たせて使うと安心ですよ。

オーナーのブログでは、前後のアシストグリップにバーを取り付けてネットを載せたり、市販のインテリアバーで棚を作ったりする例も紹介されています。

天井ネットを付ける前に確認したい3点

天井収納は、付け方を間違えると安全面の心配が出てくる場所です。取り付ける前に、エアバッグ、固定の強さと重さ、視界と落下の3点を確かめておきましょう。

1つ目はエアバッグ。ハスラーは運転席・助手席のエアバッグに加え、窓の上側から広がるSRSカーテンエアバッグも全車に標準装備しています。

ルーフの側面近くやアシストグリップまわりに用品を付けるときは、展開の妨げにならないか、車両と用品の取扱説明書の注意事項を必ず確認してください。

2つ目は固定の強さと重さ。天井の内張りは重い物を吊るす前提の部品ではなく、走行中の揺れやブレーキでは、止まっているときより大きな力がかかります。

載せるのは衣類や寝袋のように軽くて柔らかい物にとどめ、硬い物や重い物は床に置くのが鉄則です。

3つ目は視界と落下。天井に積んだ荷物がルームミラーの後方視界をふさいだり、段差の揺れで落ちてきたりすると運転の妨げになります。出し入れは停車中に行い、積んだあとにルームミラーで後ろが見えるかを確かめてください。

みんカラには、天井の内張りの穴を広げて金具を埋め込み、フックを増やした例も投稿されています。投稿者自身も公式の想定外の加工だと断っているとおり、内装の加工は強度も安全性も保証されません。

穴あけが必要な純正のロッドホルダーも含めて、取り付けは販売店に相談するのが安全です。

USBとコンセントの場所は年式とグレードで違う

充電用のUSBは、2022年、2024年、2026年と仕様変更のたびに中身が変わってきました。中古車も含めて、自分のハスラーで何が使えるのかを年式とグレードから見分けていきます。

USBポートの場所と年式・グレードの違い

現行ハスラー（2026年5月27日改良後）のUSB電源ソケットは、インパネにType-C（PD対応）が2個で、上位4グレードに標準装備されています。

HYBRID Gには付かないので、Gでスマホを充電するならアクセサリーソケットに充電器を挿すのが基本。年式によっても中身が違うため、流れを表にまとめました。

出典：スズキのニュースリリース（2022年5月9日・2024年5月24日・2026年5月27日）と室内空間ページ（2026年9月29日確認）をもとに当サイトで整理。特別仕様車や販売店装着品は含みません。

タフワイルドは2024年5月に加わったモデルで、2026年の改良後は上位4グレードと同じType-C×2です。中古車でタフワイルドや2022〜2025年頃のXを見るときは、端子の形と数を実車で確かめておくと、手持ちのケーブルとの相性で困りません。

出力について、スズキの正規販売会社（スズキ自販島根）の車種紹介では、1ポートあたり最大45Wと案内されています。正確な定格は、対象車の取扱説明書で確かめてください。

もう1つ知っておきたいのが、ナビ接続用のUSBです。メーカーオプションの全方位モニター付メモリーナビゲーションを付けた車には、「USBソケット（対応ナビゲーション接続用）」が加わります。

こちらはUSBメモリーの音楽再生などに使う口で、充電用のソケットとは役割が別物。「思ったように充電されない」と感じたら、まず挿している口と、ケーブルがPD対応かを確かめてみてください。

口コミも見ておくと、2022〜2023年頃の2代目では、純正USBでのスマホ充電が遅いと感じる声が目立ちました。

• 純正USBの2口で充電すると、完了までの表示時間が長く出る（価格.com クチコミ・2023年2月）
• シガーソケットに挿すType-C対応の充電器を足す、という回答が支持を集めた（同）
• 純正ポートは弱いと感じ、ヒューズから電源を取ってUSBを増設した（Yahoo!知恵袋・2023年7月）
• Gグレードに、USBポートを後付けで増設した（みんカラ・2024年9月）

年式の古いUSBで遅いと感じたら、アクセサリーソケット用のPD対応充電器を足すのがいちばん手軽です。

一方、ヒューズから電源を取るような配線を伴う増設は、やり方を誤ると故障やトラブルの原因になります。自分で作業せず、販売店やカー用品店に任せるのが安心ですね。

【出典・当サイト集計 2026-09-29】価格.com クチコミ掲示板、Yahoo!知恵袋、みんカラの公開投稿を当サイトで確認・要約。いずれも個人の感想で、すべての車両に当てはまるわけではありません。

100Vコンセントは標準ではなく純正品で追加

ハスラーに、家庭と同じ100Vのコンセントは標準装備されていません。全グレードに付くのはインパネと荷室のアクセサリーソケット（いわゆるシガーソケット）です。

100Vの家電を使いたいときは、販売会社装着アクセサリーの「ACパワープラグ」を追加する形になります。3つの電源の違いを並べると、次のとおり。

出典：スズキ公式サイト（室内空間・快適装備）、主要装備表、アクセサリー情報（2026年9月28〜29日確認）をもとに当サイトで整理。

ACパワープラグで使えるのは、AC100Vで100Wまでの電気製品です。スマホの充電器や小さな照明なら収まりますが、ドライヤーや電気ケトルのように消費電力の大きい家電は使えません。

接続する機器によっては使えないものがあるとスズキも注記しており、アクセサリー情報にはアクセサリーソケットと同時には使えない旨の記載もあります。フロント用とラゲッジ用のどちらを付けるかは、使う場所を決めてから販売店で相談すると失敗がありません。

社外のインバーターを使う場合も、ソケットの定格を超えない製品を選ぶのが前提。定格は取扱説明書に載っているので、買う前に一度見ておきましょう。

どの電源でも、エンジンを止めたまま長時間使うのは避けたいところ。電装品の使いすぎはバッテリー上がりの原因になるので、ハスラーのバッテリー上がり対処もあわせて読んでおくと、万一のときに慌てずに済みます。

ドライブレコーダーのように常時つないでおく機器は、ソケットではなく専用の電源ケーブルで配線する製品も多くあります。機種の選び方はハスラーのドラレコ純正と社外の違いで比べているので、取り付け方とあわせて販売店に相談するときの下調べにどうぞ。

装備が足りないときは後付けか乗り換えか

足りないのが「置き場所」や「充電」くらいなら、まずは後付けで補うのが現実的です。一方で、欲しい装備がいくつも重なっていて年式も古いなら、新しい年式や上位グレードへの乗り換えも比べてみる価値があります。

後付けで補いやすいのは、たとえば次のような装備。

• 運転席と助手席の間のトレー：Gは純正のフロアコンソールトレーセット
• 後席のテーブル：Gは助手席側に純正のシートバックテーブル
• USB充電：アクセサリーソケット用の充電器、または販売店での増設
• 100V電源：販売会社装着アクセサリーのACパワープラグ
• 荷室の固定：純正カラーリングフックとラゲッジネット

後付けの費用は、品番や取付費、ほかの用品との組み合わせで変わります。純正アクセサリーの価格は販売会社が決めていて、予告なく変わることもあるため、欲しい物をまとめて販売店で見積もってもらいましょう。

ただ、後付けでは上位グレードと同じにならない装備もあります。たとえばGに後付けできる純正のシートバックテーブルは助手席側だけで、上位4グレードのように後席の左右両方には付きません。

USBも、アクセサリーソケット用の充電器で代用はできますが、ダッシュボードに組み込まれたType-C（PD対応）2口と同じ使い勝手になるとは限りません。「どこまで近づけば満足か」を先に決めておくと、見積もりを取ったあとで迷わずに済みます。

反対に、乗り換えを比べたほうがいいのは、たとえばUSBもテーブルも中央トレーも欲しいGや、充電用USBが付く前の年式に乗っていて、後付けの見積もりが思った以上にふくらんだとき。

車検や大きな整備が近く、どうせ費用がかかるタイミングと重なっているなら、比べる意味はさらに大きくなります。

比べるときは、今のハスラーがいくらで売れるかを先に知っておくと判断がぶれません。後付けに費用をかけるのと、売却額を次の車の資金に回すのと、どちらが自分に合うかを同じ土俵で考えられるからです。

査定額の目安を知るだけなら、カーネクストの車買取査定ページから申し込んでおく方法もあります。売ると決めていなくても、今の価値を把握しておけば、後付けにいくらまでかけるかの物差しになるはず。

査定を受けるときは、後から付けた純正アクセサリーの内容や、取扱説明書・整備記録をそろえておくと、車の状態を説明しやすくなります。販売店の下取り額とも見比べておけば、どちらに任せるかも決めやすいですよ。

2020年式のような初期の年式なら、ハスラー2020年式の買取相場と売り時も参考になります。車検や保証の切れ目と重なる時期の考え方をまとめているので、乗り換えのタイミングを決める材料にしてください。

もちろん、今のハスラーに満足しているなら無理に手放す必要はありません。ここまでの後付けや固定の工夫で、十分に使いやすくできる車なので、焦らず選んでください。

ハスラーの収納と便利装備に関するよくある質問

Q1. ハスラーの助手席の上のフタはテーブルとして使えますか？

A. 上位4グレードのリッド付きアッパーボックスなら、フタを開けてテーブルとして使えます。HYBRID Gはフタのないオープンタイプなので、この使い方はできません。耐荷重は公表されていないため重い物は載せず、走行中は閉じておきましょう。

Q2. ハスラーのUSBポートはどこにありますか？

A. 2026年5月27日の改良後の上位4グレードは、インパネにType-C（PD対応）のUSB電源ソケットが2個あります。HYBRID Gには標準で付きません。2022年5月の仕様変更より前の年式を含め、中古車は端子の有無と形を実車で確かめてください。

Q3. ハスラーの天井に純正の収納ネットはありますか？

A. 現行の純正アクセサリーで確認できた天井収納は、釣り竿用のロッドホルダーです（3本・合計2kgまで・穴あけ加工が必要）。ルーフネットキットは初代用の用品として載っていたもので、2代目に合うかは別です。社外の天井ネットは、アシストグリップの数やエアバッグへの影響を確かめてから選んでください。

Q4. ハスラーで100Vの家電は使えますか？

A. 標準装備のままでは使えません。販売会社装着アクセサリーのACパワープラグを付ければ、AC100Vで100Wまでの電気製品が使えます。ただし機器によっては使えないものがあり、ドライヤーのような消費電力の大きい家電は対象外です。

ハスラーの収納場所と便利装備の使い方まとめ

ハスラーの収納は、助手席まわりのボックスとトレー、座面下のシートアンダーボックス、運転席と助手席の間のトレーやポケットと、前席だけでもかなり充実しています。

ただしHYBRID Gは、助手席上部がオープンタイプで、中央トレー・USB・後席テーブルが標準で付かない点が上位4グレードとの違い。

• 助手席のフタ付きボックスと座面下の収納は、走行中も中身が動きにくい置き場所
• テーブルは停車中だけ使い、走行中は閉じる・格納する
• 荷室のユーティリティナット6か所は、純正フックとネットの条件内で使う
• 天井は軽い物だけにして、エアバッグと視界を妨げない
• USBとコンセントは年式とグレードで違うので、実車で確かめる

標準の収納だけで足りなくても、助手席下の収納やユーティリティナットを活用すれば、使い勝手はしっかり上げられます。そのうえで、走行中に荷物が動く置き方は避け、固定できる用品を優先してください。

それでも足りない場合に、乗り換えを比べるのが順番です。その際は車買取サービスのカーネクストなどで今の車の価値を確かめてから決めると、判断に迷いにくくなります。

用品の適合や最新の価格、取り付けの可否は変わることもあるので、購入や取り付けの前にはスズキ公式サイトや販売店で最新の情報を確認してください。

じんべいざめ

ドライブメディアプラス運営者

軽自動車専門、愛車はホンダN-BOX。整備士ではないので、数字は国土交通省やメーカー公式で確認し、国の公開データは自分で表に組み直しています。困って調べたことが、そのまま記事です。