ハスラーのドラレコは純正がいい？社外との違いと5種類の値段を比較

ハスラーを買うとき、見積書に純正ドラレコが入っていて「カー用品店で買ったほうが安いのでは」と手が止まった。納車後に付けようとして、純正と社外のどちらにするか決めきれない。そんなところではないでしょうか。

先にお伝えしておくと、どちらかが一律に上ということはありません。純正は対応ナビとの連動や販売店にまとめて任せられる安心感、社外品は画質や画角、価格の選択肢の広さが強みです。そしてどちらを選んでも、取付位置と安全装備のカメラへの干渉、必要な録画範囲は確かめておきたいところです。

この記事では、スズキの2026年5月版アクセサリーカタログや純正ドラレコの取扱説明書、国土交通省の案内、用品メーカーの公式情報をもとに整理しました。

対象は2020年1月発売の現行2代目（MR52S／MR92S）で、2026年5月27日の一部仕様変更後の車を中心にしています。それより前の2代目や初代で気をつける点は、途中で分けて触れますね。

この記事でわかる4つのポイント

記事の見どころを紹介

• ハスラーの純正ドラレコ5種類の値段と、社外品との違い
• 純正ナビや全方位モニター付ナビと連携できる組み合わせ
• 取付費を含めた総額と駐車監視の比べ方
• 安全装備のカメラを避ける取付位置と、録画範囲の選び方

ハスラーのドラレコは純正と社外どちらがいいか

「純正と社外、結局どっちがいいの？」という迷いに、まず答えます。そのあとで純正のラインナップと、社外品の中身を順番に見ていきます。

ナビ連動と保証なら純正、機能と価格の幅なら社外

結論から言うと、ハスラーのドラレコは純正と社外のどちらが優れていると決めつけられるものではありません。何を重視するかで、向いている方が分かれます。

純正が向いているのは、対応ナビの画面で映像を見たい人や、車に合わせた取り付けを販売店にまとめて任せたい人。スズキの純正用品なので、条件を満たせば純正用品保証も受けられます。

社外品が向いているのは、画角や記録容量、駐車監視の方式を製品ごとに選びたい人や、予算に合わせて選びたい人。取り外して次の車に付け直す使い方もしやすいですね。

※純正の価格はスズキ「ハスラー アクセサリーカタログ」（2026年5月）の本体価格で、メーカー希望小売価格（消費税10%込み）の参考価格です。取付費は含みません。

ユーザーの声を見ると、「ディーラーオプションは高い」「カー用品店の品を付けたほうが安い」という意見が目立ちます。一方で、取り付けまで任せられることや、車に合うかを心配しなくていいことを評価する声もありました（carview!の2023年のQ&A）。

値段の差だけで決めるより、「ナビで映像を見たいか」「何を録りたいか」「この車にあと何年乗るか」の3つで考えると、ぐっと選びやすくなるかなと思います。

純正ドラレコは5種類｜2026年5月版の値段と違い

スズキの「ハスラー アクセサリーカタログ」2026年5月版には、純正ドラレコが5種類載っています。ナビとつないで使う「ナビ連動タイプ」が3種類、ナビにつながず単体で使う「単独タイプ」が2種類。

※出典：スズキ「ハスラー アクセサリーカタログ」（2026年5月）。2026年9月26日に確認。本体価格はメーカー希望小売価格（消費税10%込み）の参考価格で、取付費は別途かかります。

5種類とも、32GBのmicroSDカードが付属。明暗差を補正するHDR、GPS、音声録音のオン・オフ切り替え、駐車中に衝撃を感知すると記録する駐車時録画にも対応しています。

違いが出るのは、ナビと連動するかどうかと、録画できる範囲。いちばん高い3カメラは車内まで録れるうえ、後ろから近づく車を感知して知らせる機能や、エンジンを止めたあと30・60・90分のあいだ監視録画する機能も付きます。

カタログの機能一覧表を見比べると、同じ純正でも中身に差がありました。フロントカメラの画角は、単独タイプ（水平128°）のほうがナビ連動タイプ（水平117°）より広いんです。

その一方で、事故などの映像を上書きされないよう保護できる件数は、ナビ連動タイプが60件。単独タイプは20件（駐車中は10件）なので、ここはナビ連動タイプに分がありますね。

なお、このカタログは2026年5月27日の一部仕様変更に合わせた版です。安全装備や電動パーキングブレーキが変わった回で、変更の中身は電動パーキングブレーキと2026年の変更点の解説にまとめています。

それより前の車に付けるときは、同じ型式でも装備が違う場合があるので要注意。販売店で車台番号を伝えて、付けられるかを確かめてください。

社外品は画質や画角、駐車監視の方式を選べる

社外品のいちばんの強みは、選べる幅の広さです。前後2カメラの国内メーカー品だけ見ても、通販では1万円台から4万円前後まで並んでいました（2026年9月時点の表示例）。画質や画角、記録できる容量、駐車監視のやり方も製品ごとに違います。

たとえばケンウッドのDRV-G50Wは、前後2カメラで対角149°の範囲を録れる日本製で、3年保証。別売の電源ケーブル（CA-DR100）を使えば、最長24時間の駐車録画ができます。

パイオニアのVREC-DZ810DIIは、高耐久の64GBのmicroSDカードが付属。別売の電源ケーブル（RD-DR002）で駐車監視に対応し、こちらもメーカー3年保証です。「社外品は保証が短い」と思われがちですが、こうした製品もあるので、保証期間は製品ごとに確かめるのが確実ですね。

比べるときに気をつけたいのが、画角の数字。スズキのカタログは「水平117°」のように横方向の角度で書いていますが、社外品には「対角149°」のように対角線の角度を大きく載せている製品もあります。

水平と対角では、同じカメラでも数字が変わるので、そのまま並べて比べないようにしてください。

もうひとつは適合です。紹介した2機種も、ハスラー専用品ではありません。付けられるかどうかは、製品メーカーの適合情報と、実際の取付条件で確かめる必要があります。2026年5月以降の車は安全装備のカメラが変わっているので、適合表がその年式まで対応しているかも見ておきたいところ。

ルームミラーと一体になったミラー型など、形の選択肢があるのも社外品ならでは。アルパインのように、ハスラー用の取付キットを用意したミラー型もあります。

純正ナビとの連携条件と録画映像の見方

純正ドラレコ5種類のうち、ナビとつないで使うのは3種類。どのナビと組み合わせられるのか、録った映像をどこで見るのかを確認していきます。

連携は対応ナビのみ、全方位モニター付ナビは条件付き

ナビ連動タイプの3種類（235・236・238）は、ドラレコ単体では使えません。カタログにも対応ナビセットと組み合わせて使うよう書かれていて、スズキ純正のナビとセットで使う前提の製品です。

対応ナビとして載っているのは、販売店で付けるパナソニック製・ケンウッド製の純正ナビセットと、メーカーオプションの9インチ全方位モニター付メモリーナビ。ただし、この全方位モニター付ナビとの組み合わせには条件があります。

• 3カメラ（235）は、全方位モニター付ナビの車には付けられない
• 2カメラ（236）と1カメラ（238）は、別売の接続ケーブル（6,050円・参考取付時間0.2時間）が必要
• 単独タイプ（239・240）はナビとつながないので、ナビの種類を問わず付けられる

全方位モニター付ナビは、2026年5月27日の発表時点でメーカーオプション価格217,800円。新車の注文時に決める装備なので、ナビとドラレコの組み合わせは同じタイミングで考えておくと安心です。ナビの中身や価格は、ハスラーのおすすめオプションと装備の価格を整理したページで詳しく書いています。

ユーザーの声では、初代の頃に全方位モニター付ナビへ市販のドラレコをつなごうとして、ナビ側に専用の端子がなく、そのままではつなげないと分かったという報告もありました（価格.comの2018年の投稿）。連携できるのは、あくまで対応している組み合わせどうしです。

今のナビがどれに当たるか分からないときは、販売店で車台番号を伝えるのが確実。後から付ける場合も、ナビの型番と一緒に相談してみてください。

映像の見方はナビ画面・パソコン・スマホで違う

録った映像をどこで見られるかは、タイプによってはっきり分かれます。

ナビ連動タイプは、対応ナビの画面でその場で再生できます。地図と映像を2画面で並べて録画した場所を確かめたり、再生や設定の操作をナビで済ませたりできるのが強み。ただし走行中は表示できません。

単独タイプは、記録した映像をパソコンで見るのが基本です。付属のSDカードアダプタを使って、パソコンに差し込みます。ケンウッド製のエントリーモデルのナビなら、SDカードを差し込んでナビの画面で再生することもできるんです（シンプルモデルのナビは非対応）。

社外品は製品によって、本体の液晶で見るもの、スマホのアプリで見るもの、パソコンで見るものとさまざま。事故のあとにその場で確かめたいなら、画面付きかスマホで見られる製品が便利かもしれません。

ユーザーの声では、純正のナビ連動タイプについて「カメラが小さくて視界に入りにくい」「ナビ画面ですぐ録画映像を見られて便利」という評価が見られました（みんカラのパーツレビュー）。

どのタイプでも、事故のあとは安全な場所に移ってから記録を止めるのが基本。国土交通省も、記録停止スイッチを押すか電源を抜いて録画を止めるよう案内しています。常時録画の映像は、放っておくと古い順に上書きされていくからです。

取付費込みの値段と駐車監視の違い

販売店の見積もりを見て「思ったより高い」と感じた。そんな場面を想定して、値段の比べ方と、駐車中の録画の違いを整理します。

本体価格ではなく取付費込みの総額で比べる

純正と社外を値段で比べるなら、見るべきは本体価格ではなく、取り付けまで含めた総額。

純正の場合、カタログには本体価格とあわせて参考取付時間が載っていて、取付時間に応じた取付費が別途必要とされています。本体価格も取付費も販売会社が独自に決めるので、同じ機種でも、総額はお店によって変わってくるんですね。

もうひとつ見落としやすいのが、この参考取付時間は新車に付けるときの目安だという点。スズキのナビ周辺機器のページには、新車装着時以外は車の状態や作業内容に応じた取付費が必要になる場合がある、と書かれています。

社外品は、どこで買ってどこで付けるかで工賃が変わります。大手カー用品店のオートバックスの公式サイトでは、前後2カメラの取り付けは店舗で買った場合16,500円〜、持ち込みだと20,000〜30,000円が目安とされていました。前後2カメラの作業時間は、1時間〜1時間半ほどが目安です。

※社外の工賃はオートバックス公式サイトの目安（2023年10月更新の情報）。車種や取り付け内容によって変わります。

たとえば全方位モニター付ナビの車に純正の2カメラ（236）を付けるなら、本体72,600円と接続ケーブル6,050円で、本体だけで78,650円（参考価格）。ここに取付費が加わると考えてください。

自分で付ければ工賃はかかりませんが、内装を外して配線を通す作業で、フロントガラスの安全装備のカメラにも近い場所です。配線まわりの注意はワゴンRのドラレコ取り付けと配線の注意点でもまとめていますが、自信がなければ販売店や専門店に任せるのが無難かなと思います。

3カメラなら、本体だけで10万円超え。初代や年数の経ったハスラーで乗り換えも頭にあるなら、ドラレコにいくらかけるか決める前に、無料で使える車買取査定で今の車の評価額を確かめておくのもひとつの方法です。

駐車監視は初期設定とバッテリー保護を確認

駐車中のあて逃げやいたずらに備えるなら、駐車監視は気になる機能ですよね。純正は5種類とも、駐車中に衝撃を感知すると記録する駐車時録画に対応しています。3カメラ（235）はさらに、エンジンを止めてから30・60・90分のいずれかの時間、前方・後方・車内を監視録画できます。

ここで知っておきたいのが初期設定。スズキが公開しているナビ連動タイプの取扱説明書（CA-DRZ3TDZB／CA-DRZ3DZB）では、駐車録画はお買い上げ時の設定がOFFになっていました。使いたいなら、ナビの設定画面でONにする必要があります。

同じ取扱説明書には、駐車録画をONにするとエンジンを切っても微量の電力を使うこと、バッテリーを守るため電圧が下がると駐車録画を自動で止める場合があることも書かれていました。

社外品は、別売の電源ケーブルをつないで駐車監視する製品が多め。録画できる時間や、衝撃だけを感知するのか動くものも感知するのかも、製品ごとに違います。エンジンを切ったあとも電気をとる配線が必要になるので、シガーソケットにつなぐだけでは使えないことがある点にも注意。

長い時間の監視は、それだけバッテリーに負担をかけます。乗る回数が少ない、近所への短い距離が中心という使い方なら、監視時間を短めにして、電圧で止まる設定も確かめておくと安心ですね。

フロントとリアの取り付け位置の注意点

ドラレコはどこに付けてもいいわけではなく、ハスラーは年式によって安全装備のカメラも違います。前と後ろで分けて見ていきましょう。

フロントは上部20%以内、安全装備のカメラを避ける

フロントの取付位置には、保安基準の決まりがあります。国土交通省のドライブレコーダーの案内では、運転者の視界を妨げないよう保安基準で定められた位置に付けるよう呼びかけていて、その例として挙げているのが「フロントガラス上部から20%以内の範囲」。

純正の取付位置は、カタログで決まっています。フロントカメラは5種類とも助手席側のフロントガラス上部、3カメラの車内カメラは運転席側のフロントガラス上部。ハスラー用に公開されている純正ドラレコの取付説明書では、ブラケットを貼る位置が寸法で指定されています。

気をつけたいのが、ルームミラーの前あたりにある安全装備のカメラ。ハスラーは年式によって、ここの仕組みが変わっています。

• 2020年1月〜2026年5月の2代目：2つのカメラで前方を見るデュアルカメラブレーキサポート（ステレオカメラ方式）
• 2026年5月27日以降の2代目：ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせたデュアルセンサーブレーキサポートII
• 初代（2014年1月〜）：別の世代なので、装備も用品の適合も分けて考える

同じMR52S・MR92Sでも、2026年5月の前と後ではカメラの方式が違います。ネットの取付例やドラレコの適合表が、どちらの年式を前提にしているかは必ず確かめてください。

ユーザーの声では、2020年式のオーナーから、取扱説明書が示す取付範囲と安全装備のカメラまわりの範囲のあいだで、社外品のブラケットの置き場所に悩んだという相談もありました（価格.comの2020年の投稿）。社外品は本体やブラケットの大きさもまちまちなので、実車に当てて確かめるのが確実です。

3カメラ（235）は、フロントガラス上部にアンテナを付ける純正のETC車載器（231）と同時に付けられない点も覚えておきたいところ。

表示の意味が分からないときは、ハスラーの警告灯とビックリマークの意味を色別にまとめたページで確かめられます。

リアカメラは熱線と同時に付かない用品に注意

前後2カメラや3カメラを選ぶなら、リアカメラの位置も確認しておきましょう。純正のリアカメラは、バックウインドーガラスの上部に付きます（ナビ連動の2カメラ・3カメラは運転席側、単独の2カメラは中央）。

純正カタログには、リアならではの注意書きが並んでいます。

• バックウインドーガラスの熱線が映像に映る
• 雨や雪の日はリアワイパーを使う
• リアカメラを付けるとき、バックドアのパネルに穴開け加工が必要

もうひとつ大事なのが、同時に付けられない純正用品です。リアカメラ付きの3機種（235・236・239）は、バックドアルームランプ、リヤプライバシーシェード（メッシュ付）、UV+IRカットフィルムセットと同時に付けられません。

リヤプライバシーシェードは27,830円、バックドアルームランプは14,520円（どちらも参考価格）。車中泊や日よけのためにリアのシェードを考えている人は、ドラレコとの組み合わせを先に決めておくと後悔しにくいです。

社外品のリアカメラも事情は同じで、熱線やワイパーの範囲に加えて、バックドアの開け閉めで配線が引っ張られないかがポイント。ユーザーの声では、現行型でリアカメラをリアガラスの上部に付け、ワイパーの範囲と熱線の位置を見ながら場所を決めたという情報交換もありました（価格.comの2023年の投稿）。

録画範囲と乗り換えの予定から選ぶ

通勤で毎日乗るのか、週末の遠出が中心なのか。使い方と、この車にあと何年乗るかで、向くドラレコは変わってきます。

前方だけか前後か、車内も録るかで決める

最後は、何を録りたいかで絞り込みましょう。スズキのカタログも、ドラレコを「あおり・危険運転」や「車上荒らし・イタズラ」の対策として紹介しています。

前方だけ（1カメラ）は、前の車との事故や信号の状況を残すのが目的。費用をおさえやすく、純正なら単独タイプの240が38,940円（参考価格）です。

前後（2カメラ）は、追突やあおり運転など、後ろからのトラブルにも備えたい人向け。高速道路をよく使う人や、渋滞の多い道を走る人は、前後を選んでおくと安心かもしれません。

車内まで（3カメラ）は、前後のカメラに映らない車内と横の様子まで残せます。家族を乗せることが多い人向けですが、純正の3カメラは全方位モニター付ナビやETC車載器（231）との組み合わせに制約がある点に注意してください。

映像が役に立つのは、事故のあとに保険会社と状況をやりとりする場面が多いもの。保険会社によっては、通信機能付きのドラレコを貸し出す特約もあります。

たとえば東京海上日動の「ドライブエージェント パーソナル」は、分割払いの特約保険料が月額500円から（2026年9月に確認した公式FAQ）。ただし録画の範囲は前方と車内なので、後ろも録りたい人は内容をよく確かめてください。

ドラレコを付けるタイミングで補償の中身も見直すなら、自動車保険の一括見積もりで保険料と特約を比べておくと、純正・社外・特約のどれにするか判断しやすくなります。

乗り換えが近いなら載せ替えできる社外品も候補

もうひとつ考えておきたいのが、この車にあと何年乗るか。純正のナビ連動タイプは、対応ナビとセットで使うものです。次の車へ持っていって使う、という使い方には向きにくいでしょう。

社外品なら、取り外して次の車に付け直す使い方もしやすくなります。付け直しの工賃はまたかかりますし、次の車に合うかの確認も必要ですが、2〜3年で乗り換える予定なら、この差は小さくありません。

反対に、この先も長く乗るつもりなら、純正で車にしっかり合わせて付けておく選び方も十分ありです。

迷いやすいのは、初代や年数の経った2代目に乗っていて、そろそろ乗り換えも頭にある場合。初代は2014年1月の発売なので、10年を超えた車も走っていますよね。

ドラレコに数万円〜10万円をかける前に、今の相場が分かる車買取査定で評価額を確かめておくと、「付けてから乗り続けるか、次の車で付けるか」を決めやすくなります。走行距離から売り時を考えるなら、ハスラーの走行距離と寿命の目安も参考になるはず。

なお、ドラレコが付いていることで査定額がどれだけ変わるかは、業者や車の状態によって違います。「売るときに得するから」という理由で高いドラレコを選ぶのは、避けたほうが無難かなと思います。

ハスラーのドラレコに関するよくある質問

ハスラーの純正ドラレコの保証は何年ですか？

スズキの純正用品保証では、2022年4月1日以降に指定の販売店で購入・取り付けした保証対象の純正用品は、カタログで無印の用品が取付日から3年間・6万kmまで、「1年2万km」マークの用品は1年間・2万kmまでです。

対象外の車種への取り付けや、指定の販売店以外での購入・取り付けは保証の対象になりません。ドラレコの保証区分は、カタログの表示と販売店で確かめてください。社外品は3年保証の製品もありますが、期間は製品ごとに違います。

旧型（初代）のハスラーにも純正ドラレコは付けられますか？

この記事で紹介した2026年5月版カタログの5種類は、現行の2代目向けです。初代（2014年1月発売・MR31S／MR41S）は別の世代なので、純正用品が付くかどうかは販売店で車台番号を伝えて確認してください。

社外品を選ぶ場合も、製品メーカーの適合表で初代の型式に対応しているかを確かめましょう。フロントガラス上部の安全装備も世代で違うため、取付位置は実車に合わせて決める必要があります。

純正ドラレコは納車後に後から付けられますか？

販売店に相談すれば、後から付けることもできます。ただしカタログの参考取付時間は新車に付けるときの目安で、新車装着時以外は車の状態や作業内容に応じた取付費がかかる場合があるとスズキは案内しています。

ナビ連動タイプは対応ナビが必要で、全方位モニター付ナビの車は接続ケーブルが別に要るなど、組み合わせの条件もあります。今のナビの種類を伝えて、見積もりをとってから決めると安心です。

ドラレコの映像はどのくらいの時間録れますか？

純正の場合、付属の32GBのmicroSDカードで、高画質（1920×1080）の常時録画は機種によって約180〜400分です。いっぱいになると古い映像から上書きされ、衝撃を感知したときの映像などは保護されます（保護できる件数は機種と録画の種類によって10〜60件）。

社外品は、付属するカードの容量や画質の設定で録れる時間が変わります。どちらもSDカードには寿命があるので、ときどき映像を再生して確かめてください。

ハスラーのドラレコ純正と社外の選び方まとめ

ハスラーのドラレコは、純正と社外のどちらかが一律に上ということはありません。対応ナビの画面で映像を見たい、販売店にまとめて任せて保証も受けたいなら純正。画質や画角、駐車監視の方式、価格を自分で選びたいなら社外品が向いています。

純正は2026年5月版カタログで5種類、本体は38,940〜103,400円（参考価格）。全方位モニター付ナビの車には3カメラを付けられず、2カメラと1カメラは接続ケーブルが別に要ります。値段は、取付費まで含めた総額で比べてください。

どちらを選んでも、フロントは上部20%以内で安全装備のカメラを避け、リアは熱線や同時に付かない用品を確認。2026年5月の前と後で安全装備のカメラが違う点も、忘れずにおさえておきたいところです。

最後に、販売店や取付店に車台番号とナビの種類を伝えて、付けられる組み合わせを確かめてから決める。この順番で進めれば、ドラレコ選びの失敗はぐっと減らせるはずです。

じんべいざめ

ドライブメディアプラス運営者

軽自動車専門、愛車はホンダN-BOX。整備士ではないので、数字は国土交通省やメーカー公式で確認し、国の公開データは自分で表に組み直しています。困って調べたことが、そのまま記事です。