エブリイの全塗装費用はいくら？料金表で比較｜売る前に塗るべきか

エブリイの屋根やボンネットの色があせてきたり、クリアが剥がれてきたりすると、「いっそ全塗装したらいくらかかるんだろう」と気になりますよね。調べてみると10万円台という話もあれば、50万円近いという声もあって、どれを目安にすればいいのか迷うところです。

金額にこれだけ幅がある理由は、値段の高い安いより「どこまで塗った値段なのか」が店ごとに違うから。そこで、エブリイの名前を出して全塗装の料金を載せている店の料金表を集めて、何が含まれた金額なのかをそろえて比べてみました。

売却を考えている人には、もう一つ知っておいてほしいことがあります。塗り直した分だけ高く売れるとは限らないので、塗る前に今の査定額を確かめておくほうが損をしにくいんです。

この記事は、施工店が公開している料金表と、日本自動車購入協会・自動車公正取引協議会・国土交通省の資料を照らし合わせてまとめたもの。金額は2026年10月21日に確認した掲載価格で、実際の費用は車の状態を見たうえでの見積もりしだい。

この記事でわかる4つのポイント

記事の見どころを紹介

• エブリイの全塗装費用の目安と、料金表ごとに含まれる範囲の違い
• ドアの内側・下地処理・ルーフの剥がれなど、見積もりが上がる条件
• 部分塗装やDIYで済ませる場合の費用と注意点
• 売る前に全塗装するべきか、査定額と見積もりの比べ方

エブリイの全塗装費用はいくら？店の料金表で比較

「全塗装っていくら？」の答えは、料金表のどの行を見るかで変わってきます。まずはエブリイの名前が載っている料金表を並べて、金額の中身から確かめていきましょう。

結論：エブリイの料金表は約37万〜50万円から

結論から言うと、エブリイの名前を出して全塗装の料金を載せている店の料金表では、外装だけのプランで約37万円から、ドアの内側まで塗るプランで約40万〜50万円からでした（いずれも税込）。

一方で、軽自動車の基本料金を9.5万円からとしている店もあります。ただしこちらは、クリア塗装や下地塗装、ドアの内側などが別料金。同じ「全塗装」という言葉でも、含まれる作業がまったく違うんですよね。

主な料金表を、含まれる範囲と税の表示までそろえて並べるとこうなります。

出典：各社の公開料金表をもとに作成（確認日：2026年10月21日。車名の表記は各社のまま）。金額は掲載時点の最低額で、車の状態・地域・時期によって変わります。

エブリイを名指しした3店で見ると、ドアの内側を塗らない場合は36.8万〜40.7万円、ドアの内側まで塗る場合は39.8万〜49.5万円が入り口でした。40.7万円は、ティー・アール・シーでドア内塗装と磨きの両方を省いたときの金額。

同じ「ドア内あり・磨き込み」でそろえても、ボーラーズの39.8万円とティー・アール・シーの49.5万円では10万円近い開きがあります。理由は料金表に書かれていないので、気になる店には、何が含まれた金額なのかを直接聞いてみるのがいちばん確実ですね。

料金表の最低額より安く収まった例もあります。大阪市の板金塗装店がグーネットピットで公開している施工事例では、エブリイを外側だけ塗り、バンパーなどの小物を黒で塗り分けて、総額27.5万円（税込）・作業7日間でした（2024年11月の投稿）。

全国のエブリイの全塗装費用をまとめた統計は見当たらないので、「相場は◯万円」と一つに決めることはできません。料金表を目安にするなら、外装だけで30万円台後半、ドアの内側までで40万円台を見ておくと、見積もりを見て慌てずにすむかなと思います。

同じ軽でもエブリイは一段上の料金区分になりやすい

料金表を見比べていて気づいたのが、エブリイは同じ軽自動車のなかでも、ひとつ上の料金区分に入っていることが多い点です。

• 宮松自動車：アルトなど352,000円 → ワゴンRなど374,000円 → エブリー・アトレー・1BOXタイプ396,000円
• ボーラーズ（ドア内あり）：軽自動車（アルト・ラパン・ワゴンR）35.8万円 → 軽バン（エブリィなど）39.8万円
• ティー・アール・シー：SSクラス（アルト・ワゴンR・ハスラーなど）44万円 → Sクラス（エブリィ・スペーシアなど）49.5万円

3店とも、アルトやワゴンRより2万〜5.5万円ほど高い区分でした。どの店も理由までは書いていませんが、エブリイは背が高く、左右のスライドドアとバックドアを持つ5ドア。現行型の全高は1,895mm（2026年5月現在の主要諸元）もあります。

塗る面積も、塗り分ける境目も多くなるので、そのぶん手間が増えるのは想像しやすいですよね。

ボーラーズの料金表には、区分は大きさだけでなく作業の難しさや経過年数、車の価値も考えて決めていて、年式が古い車は上のクラスになる場合があるとも書かれています。初度検査から年数がたったエブリイほど、料金表の金額より上がる可能性は見ておきたいところ。

どの料金表も、型式や年式ごとの値段は分けていません。見積もりを頼むときは、車検証で型式と初度検査年月を確かめて伝えましょう。2026年5月の一部仕様変更後の現行型はDA18V、2015年2月の発売から2026年5月の一部仕様変更までの型はDA17V、2005年に登場した旧型はDA64Vが目印です。

なお、エブリイワゴンは軽乗用車として売られている別の車種。商用のエブリイと同じ区分になるとは限らないので、料金表に名前がなければ店に確認してください。

10万円前後の格安全塗装に含まれない作業

「全塗装 10万円」と調べると、軽自動車を9.5万円から塗るという店が見つかります。大阪のJuno Lineの料金表（2026年7月12日更新）では、軽の全塗装は95,000円から。ただし、次の作業はオプションとして別に料金がかかります。

出典：Juno Lineの料金表（2026年7月12日更新）をもとに当サイトで試算（確認日：2026年10月21日）。エブリイが同店の「軽」に入るか、税込か税別か、スライドドア内が片側か両側かは記載がありません。バックドアの内側は項目がないため含めていません。

基本料金にクリアと下地、仕上げの研磨を足すだけで19万円。エブリイのようにスライドドアのある車で開口部まで塗ると、下限の金額を足しただけでも29万円になります。全部が必要とは限りませんが、安い基本料金だけを見て比べるのは危ないということですね。

同店は、原色（赤・青・黄系）は2万円の追加、クリア剥げがひどい車は追加費用がかかる場合があること、自動車専用の塗装ブースではないため小さなホコリが入ることまで、はっきり書いています。安さの理由を先に説明してくれるのは、選ぶ側としてはありがたいところ。

ユーザーの声では、8年目の白い商用エブリイの全塗装について、日帰りの簡易な塗装なら10万円くらいからだが仕上がりはそれなりで、外側しか塗らないので元の色が分かってしまう、まともに塗るなら30万円くらい、という回答もありました（Yahoo!知恵袋、2024年）。

塗る範囲や塗装の剥がれで見積もりが上がる理由

白のまま塗り直すのか、別の色に替えるのか。屋根のクリアがガラスの際まで剥がれていないか。同じエブリイでも、こうした違いで見積もりは別物になります。

外装だけかドアの内側までかで3万〜10万円以上の差

料金を大きく分けるのが、ドアを開けたときに見える部分まで塗るかどうか。ボーラーズの料金表では、「ドア内なし」はドアを閉めて見える部分だけ、「ドア内あり」はドアやトランクを開けて見える部分まで塗るプランと説明されています。

エブリイは前のドア2枚に、左右のスライドドアとバックドアを合わせた5ドア。開口部が多いぶん、内側まで塗るかどうかで金額が動きます。各店の料金表から差額を拾うと、こうなりました。

• ボーラーズ（軽バン）：ドア内なし36.8万円、ドア内あり39.8万円で差は3万円（ドア内ありはリヤゲートやボンネットの内側も含む）
• ティー・アール・シー（Sクラス）：ドア内塗装なしにすると4.4万円引き
• Juno Line（軽）：ドア内側は1ドア2万円〜、スライドドア内は6万円〜。前ドア2枚とスライドドア内の下限を足すと10万円〜
• オクタゴンスタイル（軽自動車）：外装塗装33.1万円〜、フル塗装45.7万円〜で差は12.6万円（フル塗装の範囲は記載なし）
• 宮松自動車：ドアの内部や裏側、バックドア裏、ボンネット裏は別料金

同じ色で塗り直すなら、外側だけでも見た目の違和感は出にくいもの。困るのは色を変えるときで、外側だけ塗るとドアを開けるたびに元の色がのぞきます。

三重県津市のGarageリヴィオールは、白いエブリィを別の色に替えた事例で、ドアの内側まで塗るコースを使ったと紹介していました。全体の色あせを直したい人向けには、価格を抑えたコースを別に用意しているそうです。

選ぶ色でも料金は変わります。イエローハットの解説では、ソリッド（単色）は比較的安く、パールやメタリックは高め。Juno Lineはメタリックや3コートパールを「要相談」、単ツートンを2.5万円〜としています。

ちなみに新車でも、2026年5月の改良後のエブリイはパールホワイトがJOIN・JOINターボの有料色（27,500円）。ただしこれは工場で塗るときの追加料金で、全塗装の費用とは別物です。

色だけでなく、顔つきまでがらっと変えたい人もいるかもしれません。フロントまわりの部品ごと替えるカスタムは、エブリイをワーゲンバス風にする方法と費用で、キット代や車検の注意点とあわせてまとめています。

クリア剥げやサビがあると下地処理の費用が加わる

年式のたったエブリイでよく聞く悩みが、屋根やボンネットのクリア剥げ。実はこうした傷みがある車ほど、料金表の金額から上がりやすくなります。

• ボーラーズ：下地処理の料金はパック料金に含まない。クリア剥げ・サビ・ブリスター（塗膜の膨れ）のある車が対象
• ティー・アール・シー：下地作業は基本価格に含むが、サビや大きなへこみなど損傷による分は加算。金額は実車を見ないと分からない
• Juno Line：クリア剥げがひどく、通常の足付け（表面を細かく荒らす作業）で足りない場合は追加

剥がれかけた塗膜の上から塗っても、下の層ごと浮いてきてしまいます。だから傷んだ部分は削り落として、下地から作り直す手間がかかる。そのぶんが見積もりに乗ってくるわけです。

サビも同じで、塗る前に落として処置しないと、塗装の下で広がっていきます。穴があくほど進んでいれば、塗装ではなく板金の作業が必要になることも。見積もりでは、下地処理の金額を別の行に書いてもらうと、店ごとに比べやすくなります。

見積もりを頼む前に、剥がれ・サビ・へこみの場所をスマホで撮っておくのもおすすめ。電話やメールで概算を聞くときにも話が早いですよ。

サビが進んだ古いエブリイは、下地処理や板金で思ったより費用がかさむこともあります。塗装を頼む前に車買取サービスの査定額も確かめておくと、直して乗るか手放すかを決めやすくなります。

なお、車体の下回りのサビは、ボディの塗装とは別に進むもの。融雪剤や潮風の影響と下回りの洗い方は、エブリイの車体構造と耐久性の記事でも触れているので、長く乗るつもりならあわせて確認してみてください。

ルーフの剥がれがガラス際ならガラス脱着で高くなる

エブリイの屋根の塗り直しで、見落としがちなのがフロントガラスまわり。ユーザーの声では、7年ほど乗ったエブリイの屋根の剥がれがガラスの際まで来ていた、という相談がありました（Yahoo!知恵袋、2023年）。

チェーン店と個人の店のどちらからも、「フロントガラスを外す必要があり、レーダーブレーキの調整も要るので20万円を超える」と言われたそうです。

ベストアンサーに選ばれたのは、10年くらい再発しないようにきっちり直すなら、屋根の塗装を削り落として下処理からやり直し、ガラスも外して下の部分まで塗るので20万円でも安い、剥がれた周りだけ塗ると1年もたずに剥がれる、という意見でした。

ほかの回答には、ガラスを外さずに済ませる方法を挙げる声や、もっと安く収まるという声もあって、意見は分かれていました。ガラス際まで傷んでいると、どこまで手を入れるかで金額が大きく変わるということですね。

費用が上がる理由は、ガラスを外す作業だけではありません。

衝突被害軽減ブレーキなどのカメラやレーダーが付いた窓ガラスや車体前部（バンパー・グリル）の脱着と、スキャンツールを使った調整（エーミング）は、2020年4月から国の認証が要る「特定整備」の対象です（国土交通省の特定整備のリーフレット（PDF））。

エブリイも、年式やグレードによってこうした装備の有無が違います。2026年5月の改良後の現行型では、衝突被害軽減ブレーキ（デュアルセンサーブレーキサポートII）と前後のパーキングセンサーを採用したと、スズキが発表しています。

受け取ったあとに警告灯がついたり、メーターの表示がいつもと違ったりしたら、無理に乗り続けずに安全な場所に止めて、施工店や販売店に相談してください。

費用を抑えるなら部分塗装とDIYも候補

ボンネット1枚なら数万円、DIYなら2万円ほどという数字もあります。全塗装の代わりになるのはどんな場合か、安さの裏にある注意点とあわせて見ていきましょう。

傷みが一部なら部分塗装のほうが安く済む

剥がれや色あせが屋根やボンネットだけなら、全塗装ではなく、傷んだパネルだけを塗る部分塗装で済むこともあります。公開されている料金や目安を、部位ごとに並べてみました。

出典：オクタゴンスタイル「サービス料金」、カーコンビニ倶楽部「車の部分塗装・全塗装にかかる値段の相場とは？」、イエローハット「車の全塗装・部分塗装にかかる費用はいくら？」をもとに作成（確認日：2026年10月21日）。エブリイ専用の金額ではありません。

エブリイは屋根が長く、面積も大きめ。ルーフの料金は、軽自動車の下限額どおりにはいかないかもしれません。前の見出しで触れたように、剥がれがガラスの際まで来ていると、屋根だけでも20万円を超える見積もりになった例もあります。

逆に、傷みが車のあちこちに散らばっている場合は話が変わります。イエローハットの解説でも、損傷箇所が多く離れていると、ピンポイントで直すより全塗装のほうが安くなることもあるとされていました。

もう一つの注意点は色の差。年数のたった車はパネルごとに日焼けの具合が違うので、一部だけ塗ると周りとの色の違いが目立つことがあります。見積もりのときに、隣のパネルとの色合わせ（ぼかし）をどうするかも聞いておくと安心です。

ユーザーの声では、小さな傷3か所からサビが出たエブリイについて、全塗装をするより傷の部分を直すほうがよく、少し手間がかかっても10万円もあればきれいになる、という趣旨の回答もありました（Yahoo!知恵袋、2024年）。

塗装ではなく、ボディをフィルムで覆うラッピングという方法もあります。剥がせば元の色に戻せるのが利点ですが、イエローハットの解説ではフルラッピングの寿命は長くても3年。長く乗るつもりなら、塗装と比べて考えたいところ。

DIYのローラー塗装は約2万円、やり直しは高くつく

「エブリイ 全塗装 DIY」で調べると、刷毛やローラーで自分で塗った例がたくさん出てきます。車用の塗料を売るタカラ塗料（大阪市）は、エブリイ1台で塗料は約3kg、道具込みで約2万円程度と案内しています。

業者の見積もりと比べると、たしかに桁が違いますね。ただ、安く済むのは材料費の話で、仕上がりと手間は自分しだい。ここは気をつけたいところです。

ユーザーの声では、刷毛で塗ったエブリイバンについて、屋根付きの車庫に置いていたこともあり、2年ほどで色あせはなかったとのこと。ただ、足付けを適当にしたことと、マスキングに養生テープを使ったことで、細かい部分が剥がれてきたという振り返りがありました（個人ブログ、2022年）。

カーコンビニ倶楽部の解説では、自分で塗るとホコリの混入や色ムラが起きやすく、失敗してから業者に頼むと、失敗した塗装を落とす工程が増えて工賃が高くなる可能性があるとしています。仕上がりが不十分な塗装は、売るときに査定額が大きく下がる要因にもなり得る、とのこと。

塗料や溶剤、研磨の粉を扱う作業なので、DIYでやるなら風通しのよい場所を選び、マスク・手袋・保護メガネを着けて、火の気のない環境で作業してください。塗料が飛んで周りの車や家に付くとトラブルになるので、場所選びも大事です。細かい手順は、使う塗料のメーカーの説明に従いましょう。

DIYが向いているのは、仕事の道具として使い倒すつもりで、見た目の完璧さより「サビを止めたい」「好きな色にしたい」が勝つ人かなと思います。近いうちに売るつもりなら、自分で塗る前に今の愛車の査定額を一度確かめておくほうが安心です。

売る前に全塗装するべき？査定との関係

手放す前にきれいに塗り直しておけば、そのぶん高く売れそうな気がしますよね。ここでは、全塗装した車が査定でどう見られるのかと、損をしないための比べ方を整理します。

全塗装だけで修復歴にはならないが仕上がりは見られる

まず気になるのが、「全塗装したら事故車（修復歴車）扱いになるのか」という点。自動車公正取引協議会の説明では、中古車の修復歴は、自動車公正競争規約と日本自動車査定協会の基準をもとに、車体の骨格にあたる部位を修正・交換した歴があるときに「有」と表示されます。

この基準で見るかぎり、色を塗り直しただけなら修復歴には当たらないと考えてよさそうですね。ただし、事故などで骨格まで直したうえで塗った車は、塗装とは関係なく修復歴ありと判断されます。

気をつけたいのは屋根。同協議会の資料（2019年3月）では、骨格部位のルーフについて、交換されているものや、ルーフ周囲のインナー部に凹み・曲がり・その修理跡があるものは修復歴になるとしています。

サビがひどく、屋根の交換や内側の板金が必要と言われたら、塗装とは別に修復歴の扱いになる可能性も頭に入れておきましょう。

とはいえ、塗り直した跡がまったく見られないわけではありません。同協議会が監修する中古車の車両状態評価では、外装のへこみ・キズ・補修跡などを書面に載せ、展開図で位置と大きさを示す仕組み。販売価格を載せる中古車の広告では、塗色も表示する項目の一つです。

査定でどう評価されるかは、仕上がりと色しだい。カーコンビニ倶楽部は、中古車市場では純正の状態で良好に保たれた車が評価されやすく、塗装の仕上がりが不十分だと査定額が大きく下がる要因になり得ると解説しています。

イエローハットも、全塗装の品質や色によっては買取額が大幅に下がるかもしれない、としていました。

同じ色で丁寧に塗り直した車と、好みの分かれる色に替えた車とでは、受け止められ方が違ってくる可能性はあります。ただ、どれくらい差がつくのかを示した公的なデータは見当たりませんでした。施工の明細や保証書は、売るときに説明できるよう残しておきましょう。

売るなら塗る前に現状の査定額と見積もりを比べる

売却を考えているなら、順番がとても大事です。日本自動車購入協会（JPUC）の売却ガイドでは、小キズを直したり車検を受けたりしてから査定を受けても、修理代や車検費用以上に査定額が上がることは少ないという見方を示しています。

同じページでは、複数の買取業者を比べることも勧めていました。全塗装について直接書かれたものではありませんが、数十万円かかる塗装なら、なおさら塗装代を査定額で取り戻すのは簡単ではない、と考えておくのが無難です。損得は、次の式で確かめられます。

塗って得をするかの目安＝塗装後の査定額－今の査定額－全塗装の総額

たとえば、今の査定が50万円、塗装後に60万円の見込み、全塗装が40万円なら、60万－50万－40万で30万円のマイナス。これは仕組みを説明するための仮の数字ですが、査定の上がり幅が塗装代より小さければ、差し引きはマイナスになります。

実際に比べるときの順番は、次のとおりです。

1. 塗る前に、今の状態のまま複数社で査定を受ける
2. 全塗装の見積もりを、塗る範囲と工程をそろえて2〜3店から取る
3. 買取店に、塗装した場合の評価の見込みを聞けるなら聞いておく（約束された金額ではない）
4. 差し引きがマイナスなら、塗らずに売るか、目立つところだけの部分補修にとどめる

いちばん手軽なのは、1の現状の査定から。塗装の見積もりを取りに行く前に、今のエブリイの買取査定額を確かめておけば、塗るか手放すかの判断がぐっとしやすくなりますよ。

一方で、当分売るつもりがないなら話は別です。これから何年も乗るなら、全塗装は見た目を取り戻し、サビの広がりを抑えるための手入れとも言えます。売ったときの損得と、自分が乗り続けるうえでの満足は、分けて考えてOK。

塗ったあとの持ちは、日ごろの扱いでも変わります。Juno Lineは、耐久性は洗車やワックスなどの手入れと保管環境に大きく左右され、屋外に置くと紫外線で劣化しやすいと説明しています。屋根のある場所に置けるかどうかも、全塗装を決める前に考えておきたいポイントですね。

エブリイの全塗装でよくある質問

Q1. 全塗装で色を変えたら、車検証の手続きは必要ですか？

A. 国土交通省の電子車検証特設サイトで車検証の記載事項を見ると、型式や車台番号、長さ・幅・高さ、車体の形状などは並んでいますが、車体の色の項目はありません。色を塗り替えただけで、車検証の書き換えが必要になるものではないと考えられます。

ただし、部品の取り付けなどで寸法や車体の形状が変わる場合は、別の手続きが必要になることがあります。迷ったときは、軽自動車検査協会や施工店に確認しておくと安心です。

Q2. 全塗装には何日くらいかかりますか？

A. 店や作業の内容で変わります。グーネットピットで公開されている、外側だけを塗ったエブリイの施工事例では作業7日間。Juno Lineは預かり期間を1週間〜1か月ほどと案内していて、オプションを付けると通常より時間がかかることがあるとしています。

下地処理が多い車や、ドアの内側まで塗る場合は長くなりやすいので、仕事で使うエブリイなら、代車が出るかどうかも見積もりのときに聞いておきましょう。

Q3. 現行型（DA18V）やエブリイワゴンでも、料金は同じですか？

A. 今回確認した料金表は、どれも型式や年式ごとに料金を分けていませんでした。ただ、ボーラーズは年式が古い車は上のクラスになる場合があるとしていて、区分の決め方は店しだいです。

エブリイワゴンは軽乗用車で、商用のエブリイとは別の車種。見積もりを頼むときは、車検証の型式と、カメラやセンサーなど運転支援の装備の有無を伝えて確認してください。

Q4. カー用品店やディーラーでも全塗装を頼めますか？

A. カーコンビニ倶楽部の解説では、塗装の依頼先としてディーラー・板金工場・カー用品店・ガソリンスタンドを挙げています。ただし、イエローハットの解説にもあるように、店によっては全塗装に対応していないことがあります。

全塗装は手間と設備が要る作業なので、施工事例を公開している板金塗装工場や全塗装の専門店からも見積もりを取り、範囲と工程をそろえて比べると選びやすくなります。

エブリイの全塗装費用と売却前の判断まとめ

エブリイの全塗装費用は、エブリイの名前を出している店の料金表で、外装だけなら約37万円から、ドアの内側まで含めると約40万〜50万円からが目安でした。9.5万円からの格安料金もありますが、クリアや下地などを足すと金額は大きく変わります。

• 金額は「どこまで塗るか」と「クリア・下地・磨きがどこまで含まれるか」で変わる
• エブリイはアルトやワゴンRより一段上の区分になりやすく、古い年式はさらに上になる場合も
• クリア剥げ・サビは下地処理で加算。ガラス際の剥がれはガラス脱着と特定整備の確認が必要
• 傷みが一部なら部分塗装、DIYは約2万円でも失敗すると高くつく
• 全塗装だけで修復歴にはならないが、仕上がりや色は査定で見られる

売る予定があるなら、塗る前に今の査定額と全塗装の見積もりを並べて、差し引きで判断するのがいちばん確実です。長く乗るつもりなら、範囲と工程をそろえた見積もりを2〜3店から取って、納得できるところに任せてみてください。

じんべいざめ

ドライブメディアプラス運営者

軽自動車専門、愛車はホンダN-BOX。整備士ではないので、数字は国土交通省やメーカー公式で確認し、国の公開データは自分で表に組み直しています。困って調べたことが、そのまま記事です。